11月1日下午，伊朗西北部大不里士机场的跑道边突然传来一声巨响——一架正在降落的超轻型飞机失去控制，一头撞上了机场内的一栋低矮建筑。就在围观者都捏着汗的瞬间，机身上弹出的白色伞包划破天空，飞行员随着伞包缓缓落地，除了衣角沾了点灰，整个人毫发无损。
“当时飞机都快挨着跑道了，突然歪了个角度，像被风吹得打晃，”在机场做保洁的玛丽安说，“我刚掏出手机想拍，就看见飞行员‘噌’地弹出来，伞一下子就张开了，落地的时候还冲我们挥了挥手，吓得我手机都掉地上了。”
事故发生后，消防车的鸣笛声很快刺破了机场的平静。消防队员戴着防毒面具冲过去，对着飞机残骸喷泡沫——怕的是泄漏的燃油遇明火爆炸；穿反光背心的安全人员则迅速拉上警戒线，不让好奇的乘客靠近。不到半小时，现场就被清理得差不多，只有地上的几道划痕，还能看出刚才的惊险。
超轻型飞机这两年在伊朗挺火，不少有钱的年轻人喜欢买一台当“空中玩具”——体型小，不用专门的跑道，找块空地就能飞。可它的安全问题也一直有人议论：“这么小的飞机，万一发动机坏了，连滑翔的机会都没有。”这次事故里，弹射装置成了“救命符”，也让不少人对这种“玩具飞机”刮目相看。
网上的评论里，有人庆幸：“这弹射座椅太关键了，要是没有它，飞行员肯定得受伤”；有人好奇：“超轻型飞机也能装弹射？以前只见过战斗机用这个”；也有人较真：“机场的建筑离跑道这么近，是不是设计有问题？万一撞的是候机楼怎么办？”还有人翻出旧新闻：“去年德黑兰也有一起超轻型飞机失控，当时飞行员没弹射，直接摔进了农田，住了半个月院。”
伊朗民航局的工作人员回应得挺快，说已经把飞机残骸送到实验室检测，会查清楚是机械故障还是飞行员操作失误，“不管结果是什么，都会加强超轻型飞机的安全监管——比如要求每架飞机都装弹射装置，或者定期检查飞行员的训练记录”。
截至晚上6点，大不里士机场的航班已经恢复正常，只有几个晚点的航班在陆续起飞。那位飞行员的朋友在社交平台上发了条消息：“他回家喝了杯茶，说以后飞之前肯定要多检查三遍飞机，再也不敢大意了。”
其实不管是大型客机还是“空中玩具”，安全从来都是最该放在第一位的——就像网友说的：“飞得再爽，也得活着下来才算数。”希望这次的“有惊无险”，能让更多人记住：天上的每一次飞行，都容不得半点马虎。
